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“应该是梅钢吧，”熊文斌说道，“日本国内矿产资源有限，其大型钢铁企业几乎都沿海港及主要江口进行布局，海运价格低廉，方便原材料能以低成本的输入；同时海运容量庞大，只要有市场需求，钢铁企业规模就可能无限制的铺开，而不用担心会出现运输瓶颈——梅钢当前的发展布局，沿渚江岸线铺开，距离出江口又近，码头可以容纳海轮直接驻泊，梅钢在这点上，跟日本钢企是楔合的。”