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李谷把新浦钢厂跟新浦电厂勾出来，说道，“徐东铁路东延线的终点，也将插入这段海岸线之间。等徐东铁路复线改造完成之后，建大规模煤炭中转港，有两个方案：一是依靠淮能集团控股的新浦电厂在建的输煤码头，往南扩建，这样淮能集团就能在煤炭中转港建设中占据主导地位；撇开淮能集团，就是依靠新浦钢厂的铁煤码头往北扩建，但主导权就落到梅钢手里。沈淮现在提的概念，就是采取第二个方案，新浦方面能先期提供五百亩的煤炭储运地皮，等着淮煤集团入局。在产业规模布局上，没有什么不合理的地方，但也能看到沈淮这个人，一开始就对淮能集团保持高度的警惕，他始终留有都是两手准备……”