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横穿冀南的八百公里石清重载铁路亦是晋南集团独力建设，而将要推动的“晋电入京、入冀”超高压输电工程，也将是晋南集团充当主力——未来冀北滦城港、秦皇岛港、静海港的主要竞争合作对象，也是此时晋南集团占据主导地位的冀河港；冀河港当前形成的四千万吨年吞吐能力，晋南集团就占有四分之三，未来也会进一步扩大输煤码头的建设，最终要形成两亿吨的输煤能力。