内容介绍:更新时间:2024年11月22日 07:02
“我还是这个意思,这次洪涝灾害,淮海省直接损失要超过一百亿,会压制全省的发展速度,物流等各方面的需求都会受到压制。而且渚江中上游的疏浚工程以及渚江水电站二期大坝建成之后,从淮西到东华的渚江年运力提高到五千万吨以上,此时急于启动徐东铁路改造工程,只会将有限的资金变得更没有效率。梅钢在你手里做起来,资金效率的问题,也不需要我跟你多说什么。退一万步讲,徐东铁路最终还是要启动建设,建设的主导权也还是在淮能手里,我们应该去找更合适的时机,而不是急于此时——你觉得呢?”